Tucacas Marina & Country Club
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Masterplan preliminar sobre el levantamiento topográfico de 2019 (vértices T‑1 a T‑17, UTM WGS84 zona 19N). Al frente de la Carretera Nacional, un street mall en U entre dos hoteles con apartohotel; al fondo de la U, la portería de la residencia, detrás de un canal navegable que entra por el caño existente.
Programa propuesto
- Street mall en U≈60 localesFrente a la Carretera Nacional, abierto hacia la vía, con plaza y estacionamiento al centro. Al fondo de la U está la portería de la residencia: antes de entrar se recorren los comercios y se ve el canal.
- Hotel A y Hotel B≈100 hab. + 40 aptos. c/uDos parcelas hoteleras al frente, una a cada lado del mall. Cada hotel combina habitaciones y apartamentos de alquiler (apartohotel), con piscina y vista al canal que pasa por detrás.
- Puente en la Carretera Nacionalgálibo ≈ 8 mLa vía se eleva sobre el caño existente con un tramo de unos 64 m y rampas a cada lado; las embarcaciones pasan por debajo hacia la marina.
- Marina de entrada≈24 puestosJunto al puente sobre el caño existente, entre el Hotel A y el mall, visible desde la portería.
- Residencial unifamiliar náutico55 parcelasParcelas de unos 1.050 m² con frente de 29 m al canal, muelle privado y acceso por calle interna. Las del extremo oeste dan al lago y al campo de golf.
- Residencial multifamiliar22 edif. · 352 apts.Edificios de 4 pisos con 4 apartamentos amplios por planta, entre jardines, frente a la alameda central y al campo de golf.
- Golf de 9 hoyospar 34 · 2.532 mOcupa el lóbulo oeste y el espacio del antiguo polo. Remata en un lago conectado al canal principal, con vista al agua desde los hoyos 4 y 5.
- Canales navegables≈3,5 kmEntrada de 36 m por el caño existente, canal frontal detrás de hoteles y mall, canal principal de 30 m hacia el golf, canal sur sobre el caño natural y ramales de 22 m.
- Alamedas≈450 árbolesAlameda central de 30 m desde la portería hasta el Par Vial y franja verde de 20 m en todo el perímetro.
Cuadro de áreas
| Uso | ha | % terreno |
|---|---|---|
| Golf de 9 hoyos | 38,63 | 37,1 % |
| Residencial unifamiliar náutico | 16,88 | 16,2 % |
| Residencial multifamiliar | 14,04 | 13,5 % |
| Canales navegables, marina y lago | 9,11 | 8,8 % |
| Franja verde perimetral | 8,42 | 8,1 % |
| Alameda central y acceso | 4,30 | 4,1 % |
| Hotel A con apartohotel | 4,16 | 4,0 % |
| Hotel B con apartohotel | 2,70 | 2,6 % |
| Street mall en U | 2,47 | 2,4 % |
| Vialidad interna | 1,72 | 1,7 % |
| Parques | 1,04 | 1,0 % |
| Servicios (planta de tratamiento) | 0,60 | 0,6 % |
| Total | 104,08 | 100 % |
Renders de la maqueta 3D
Vistas generadas desde una maqueta construida sobre la geometría real del plano y del terreno. Son ilustrativas y muestran el aprovechamiento del lote, las vistas al mar y al golf.
Pendientes y observaciones
Entrada náutica
La entrada se hace donde el caño existente llega a la Carretera Nacional, cerca del vértice T‑16. Allí va el puente vehicular y la entrada principal; el canal llega directo a la marina y sigue por detrás de los hoteles y del mall.
Acceso por el sur
El caño natural continúa por el terreno vecino del sur, hoy en negociación. Si se adquiere, el canal sur puede prolongarse por ese trazado. En el plano aparece como línea discontinua.
Integración ambiental
El terreno colinda con manglar y con el entorno del Parque Nacional Morrocoy. El informe del render incluirá la preservación del manglar, franjas de amortiguamiento y el papel de las alamedas.
Diferencia de superficie
Las coordenadas del levantamiento encierran 104,08 ha. Los planos indican 102,58 ha, que resultan de sumar las áreas de documento de los lotes T‑1, T‑2 y T‑3 (80 + 16,09 + 6,24 ha). Conviene aclarar cuál cifra usar ante las autoridades.
Plano conceptual
Las cifras son una propuesta para el render. Las dimensiones finales de canales, vialidad y parcelas las definirán los estudios de ingeniería, hidráulica y ambientales.